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中老鐵路國內段第一長橋開始鋪架

來源:云南日報    2019-04-04 08:05:00   打印頁面

近日,隨著一片長32米、重134噸的T梁穩穩架設到玉(溪)磨(憨)鐵路橄欖壩特大橋橋墩頂,標志著中老鐵路國內段第一長橋鋪架拉開序幕,這是中老鐵路國內段首次橋梁鋪架,為全線鋪架奠定了基礎。

橄欖壩特大橋位于西雙版納傣族自治州景洪市,全長3.5公里,共有橋墩108個。大橋于2016年9月開始進場施工,目前順利進入鋪架,鋪架將持續3個月,架設107孔214片T梁,預計今年6月底完成。

該橋穿越田野、魚塘、芭蕉林和橡膠林,由東向西,橫穿橄欖壩壩子中心。為減少土地占用,有效保護當地的生態環境,建成與山川同美、為旅游添彩的風景線,該鐵路建設多為橋梁形式通過。橄欖壩特大橋途經流砂地段,施工中鉆機在流砂層無法成孔,地層軟硬不均鉆孔偏差大,建設者通過技術攻關,最終采用膨潤土和火堿攪合成泥漿,注入不良地質,防止孔壁溜坍,保證施工順利推進。

中老鐵路是“一帶一路”倡議提出后,首條以中方為主投資建設、全線采用中國技術標準,使用中國設備并與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路。線路全長1000多公里,建成通車后,昆明至景洪市僅需3小時左右,至老撾萬象有望夕發朝至。

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